Le CEVA a été approuvé par l'ensemble des 45 communes genevoises à hauteur de 61,2% de "oui". Le quartier de Champel s'est néanmoins prononcé contre l'initiative, à près de 60%.
Même si je suis dubitatif quant à l'utilité du CEVA à Genève, je suis content que l'initiative a passé. Je ne suis pas convaincu que Genève se verra soulagée de ses bouchons, mais il me semble que relier les SNCF aux CFF est une bonne chose. Par contre, je trouve qu'il y a des lacunes importantes qu'il faut encore combler dans le canton, comme la fluidité du réseau TPG et une traversée de la rade supplémentaire (qui avait été votée il y a une dizaine d'années mais n'a jamais été réalisée), sous forme de pont ou de tunnel.
Après avoir passé la journée de vendredi à Berne, je dois dire que, même si elle n'est pas en tout point comparable à Genève, la ville fédérale est la preuve que mobilité, fluidité et non-surcharge de trafic est possible.
Plus d'infos sur le CEVA ici
La tranchée couverte de Vésenaz a été approuvée par le peuple genevois à 54,2%. Quatre communes s'y sont opposé. À ce sujet, lisez l'article d'un journaliste de la Tribune de Genève.
Retrouvez tous les détails des votations fédérales et cantonales pour le canton de Genève ici, notamment dans un tableau Excel disponible en suivant ce lien puis en cliquant sur "Téléchargez le fichier excel des résultats à Genève".
Happy New Year 2010 !!!!
Il y a 16 ans


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